ABD ile İran arasında müzakerelerin ilk turu tamamlandı. İslamabad Mutabakatı’nın küresel ekonomileri ilgilendiren en önemli başlıklardan biri de Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılması. Ulaştırma Haberleşme ve Altyapı Bakanlığı henüz net bir sonuca varmayan konuyla ilgili 17 Haziran’da yeni bir karar aldı. Hürmüz Boğazı’nın neden olduğu olumsuz etkilerini azaltmaya yönelik intermoadal taşımacılık sistemi devreye alındı. Körfezden yapılan sevkiyatlarda, sorumluluğu almak kaydı ile taşımacılar yüklerini farklı araçlar kullanarak da ülkeye sokabilecek. Ancak kolaylık belli sınır kapılarından çıkışları kapışıyor.
Belli sınır kapılarında geçerli
28 Şubat’ta ABD ve İsrail’in İran’a başlattığı savaşta Hürmüz Boğazı’nın İran tarafından kapatılması tedarik sistemini sekteye uğrattı. Yaşanan zararın en aza indirilmesi için pek çok ülke alternatif rota ve taşıma usulleri arayışına girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Körfez ülkelerine yapılan taşımacılık faaliyetlerinde firmalara kolaylık sağlaması açısından intermodal Taşımacılık sistemini devreye aldı. Sistem 2026 yılı sonuna kadar uygulamada kalacak. Ayrıcalıktan sadece Habur, Cilvegözü, Öncüpınar sınır kapılarından çıkış yapan ve Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Suudi Arabistan ve Umman’a yük taşıyanları faydalanabilecek.
Bakanlık kararını ilgili gümrük kapılarına ACELE notuyla bildirdi. Körfez ülkelerine uluslararası eşya taşımacılığında, yetki belgesine sahip araçlar, çekicinin, çıkış yaptığı römork haricinde başka bir taşıt kombinasyonuyla da yurda giriş yapabilecekler.
intermodal taşımacılık nedir?
Taşıma şekillerinin değiştirildiği ancak yük üzerinde herhangi bir işlem yapılmayan yöntemdir. Bu yöntemde firma en az iki farklı taşımacılık yöntemini kullanılanabiliyor. Bu yolla yüklerin en kısa sürede en etkili yöntemler kullanılarak taşınmasına olanak sağlanıyor. Bütün lojistik imkanların kullanılabiliyor.
Kara yoluyla başlıyor
Bu yöntemde işlemler kara yolu taşımcılığı ile başlıyor. Yük belirli bir rotada yol alır. Ardından uygun koşullar sağlandığında taşımacılık demiryolu taşımacılığı şeklinde devam eder. Mümkün değilse denizyolu ya da hava yolu araçları kullanılarak yüklerin taşınmasına devam edilir.
